Análisis de fallas del trabajo diario de Bomba magnética de alta temperatura

La bomba magnética de alta temperatura está compuesta por un cabezal de bomba, un actuador magnético y un motor. El actuador magnético del componente clave consta de un rotor magnético externo, un rotor magnético interno y un manguito de aislamiento no magnético.

1. Imán permanente.

El imán permanente hecho de materiales tiene un amplio rango de temperatura de funcionamiento (-45 pies 400 ℃), alta coercitividad, buena anisotropía en la dirección del campo magnético y no se desmagnetiza cuando está cerca del polo, por lo que es un buen campo magnético. fuente.

2. Manguito de aislamiento.

Cuando se usa el manguito de aislamiento de metal, el manguito de aislamiento está en un campo magnético alterno sinusoidal, y la corriente de Foucault se induce y se convierte en calor en la sección transversal perpendicular a la línea de fuerza magnética.

A. Ascensor insuficiente. Las razones de esta falla son: aire en el medio de transporte, daño del impulsor, velocidad de rotación insuficiente, proporción excesiva de líquido de transporte de dao y caudal excesivo.

B. El eje de la bomba magnética de alta temperatura está roto. El eje de la bomba magnética de alta temperatura CQB está fabricado con un 99 % de porcelana de alúmina. La razón principal de la fractura del eje de la bomba es que el eje está torcido debido al funcionamiento en vacío de la bomba y al pulido en seco del cojinete. Al desmontar la bomba para su inspección, podemos ver que el rodamiento se ha desgastado seriamente. La forma principal de evitar que la bomba se rompa es evitar el funcionamiento inactivo de la bomba.

C. Flujo insuficiente. Las principales causas de flujo insuficiente son: daño del impulsor, velocidad de rotación insuficiente, cabeza demasiado alta, obstrucción de diversos elementos en la tubería, etc.

D. La alta temperatura bomba magnética no puede producir líquido. La falla de la bomba magnética de alta temperatura para producir líquido es la falla más común de la bomba, y hay muchas razones. En primer lugar, debemos verificar si hay fugas de aire en la tubería de succión de la bomba, verificar si el aire en la tubería de succión se descarga, si la cantidad de líquido inyectado en la bomba magnética de alta temperatura es suficiente y si hay Obstrucción de desechos en el tubo de succión. También debe verificar si la bomba está invertida (especialmente después de cambiar el motor o después de revisar la línea de alimentación), y también debe prestar atención a si la altura de succión de la bomba es demasiado alta. Si aún no se puede resolver la inspección anterior, se puede desarmar la bomba y verificar si el eje de la bomba está roto, si el anillo móvil y el anillo estático de la bomba están en buenas condiciones y si todo el rotor se puede mover. axialmente. Si es difícil moverse axialmente, verifique si el cojinete de carbono está demasiado cerca del eje de la bomba.