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¿Cómo resolver el problema de la turbidez del vapor de la bomba magnética? May 23, 2023

Cómo resolver el problema del vapor. turbidez de la bomba magnética?

Corrosion resistant magnetic pump

La bomba magnética resistente a la corrosión es bien recibida por la mayoría de los usuarios debido a su resistencia a ácidos y álcalis, operación estable, área pequeña, etc. Sin embargo, pueden ocurrir algunas fallas en el uso de la bomba magnética resistente a la corrosión.

Los principales resultados son los siguientes:

1. El suministro de agua de la bomba magnética resistente a la corrosión es lento. En general, debido al gran espacio entre la placa de mordaza delantera y la turbina eólica, el canal de salida no se puede sellar y descargar por completo. La solución es que podemos ajustar la holgura y el tubo de salida al mismo tiempo.

2. bomba magnética resistente a la corrosión La presión del agua de fuga y el caudal son pequeños, generalmente hay gas en la bomba, la placa del embrague está demasiado suelta, la placa de la turbina eólica está dañada. La solución es drenar el gas de la bomba, ajustar la holgura y quitar y reemplazar el impulsor del ventilador.

3. El daño del cuerpo de la bomba magnética generalmente es causado por el mal ambiente del proyecto de decoración (partículas grandes), la distancia de transporte, el largo camino de entrada de agua, etc. La solución es desmantelar y reemplazar la planta de arena, aumentar la turbina de vapor del postquemador, acortar la longitud de entrada y reducir la cavitación.

4. La vibración de bomba magnética química generalmente es causado por la desalineación del eje de la bomba y el motor, daños en el eje del cojinete, desequilibrio de la turbina eólica, etc. Solución: ajuste la coaxialidad, equilibre el impulsor, reemplace el cojinete.

5. El impulsor, el motor y el eje de la bomba magnética resistente a la corrosión están dañados debido a la baja elevación de la bomba de alta presión y la diferencia entre el eje de la bomba y la cubierta trasera. La solución es reemplazar la bomba de alta presión con la bomba submarina de alta resistencia a la corrosión, ajustar la coaxialidad y reemplazar el rodamiento.

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