¿Cómo poner en marcha normalmente la bomba de circulación de desulfuración?

A-Bomba de circulación de desulfuración se prepara antes de empezar.

1. Para probar si el motor gira correctamente, gira en el sentido de las agujas del reloj desde la parte superior del motor hasta la bomba. El tiempo de prueba debe ser corto para evitar el desgaste en seco del sello mecánico.

2. Abra la válvula de escape para llenar todo el cuerpo de la bomba y cierre la válvula de escape cuando esté llena.

3. Compruebe si todas las piezas son normales.

4. Use el disco de mano para mover la bomba para que el líquido lubricante entre en la cara del extremo del sello mecánico.

5. El tipo de alta temperatura debe precalentarse a una velocidad de calentamiento de 50 ℃ / h para mantener cada parte calentada de manera uniforme.

B-Arranca la bomba de circulación de desulfuración.

1. Abra completamente la válvula de entrada.

2. Cierre la válvula de la línea de saliva.

3. Arranque el motor y observe si la bomba funciona normalmente.

4. Ajuste la apertura de la válvula de salida para cumplir con las condiciones de trabajo requeridas. Si el usuario está equipado con un medidor de flujo o manómetro en la salida de la bomba, la bomba debe funcionar en el punto nominal que se indica en la tabla de parámetros de rendimiento ajustando la apertura de la válvula de salida. Si el usuario no tiene un medidor de flujo o manómetro en la salida de la bomba, la corriente del motor de la bomba debe medirse ajustando la apertura de la válvula de salida para que el motor funcione dentro de la corriente nominal. De lo contrario, hará que la bomba funcione con sobrecarga (es decir, funcionamiento con corriente alta) y hará que el motor se queme.

5. Compruebe el motor, el aumento de temperatura en el cojinete es inferior a 70 ℃.

C-La bomba de circulación de desulfuración se detiene.

1. En el tipo de alta temperatura, la temperatura se reduce primero, la velocidad de enfriamiento es inferior a 10 ℃ / min y la temperatura se reduce a 80 ℃. La siguiente es la única forma de detenerse.

2. Cierre la válvula de salida.

3. Pare el motor.

4. Cierre la válvula de entrada.

5. Si no se usa durante mucho tiempo, se debe drenar el líquido de la bomba.