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Precauciones especiales para la bomba autocebante Jul 14, 2023

Precauciones especiales para bomba autocebante

Self-priming acid pump

Instalación:

1. La bomba llega al sitio de uso después de un transporte de larga distancia. Antes de la instalación, es necesario verificar si las partes de toda la máquina están intactas y si se deben sujetar los sujetadores.

2. Durante la instalación, la pérdida hidráulica de la tubería de succión debe reducirse tanto como sea posible, no deben instalarse codos de menos de 90 ° y no deben instalarse más de 2 codos en la tubería de entrada, y la entrada de la bomba debe contar con un filtro para evitar la entrada de grandes impurezas entrando en la bomba y garantizar el funcionamiento normal de la bomba. durante la instalación, reduzca la longitud de la tubería de entrada tanto como sea posible (esto reducirá el aire en la línea de entrada, por lo tanto reducirá el tiempo de autocebado y aumentará la eficiencia del trabajo).

3. Los pernos de conexión del tubo de entrada deben apretarse uniformemente, el sello debe estar apretado, no debe haber fugas de aire y deben usarse juntas de brida blandas (como caucho fluorado) en la medida de lo posible, de lo contrario, el rendimiento de autocebado del la bomba se verá seriamente afectada.

Consideraciones de funcionamiento y uso:

1. ¡Compruebe si el sentido de marcha del motor coincide con el de la bomba y no lo invierta!

2. La bomba debe estar llena de líquido para iniciar la operación, y no se prohíbe estrictamente ninguna operación inactiva. Si la bomba no puede producir líquido en 5 a 7 minutos dentro de la altura de autocebado prescrita, debe detenerse inmediatamente para verificar la causa (principalmente verificar si la tubería de entrada tiene fugas o no, para evitar que el líquido de trabajo en la bomba se escape). calentarse y dañar la bomba.

3. La primera operación de la unidad necesita inyectar líquido en el cuerpo de la bomba, y luego la bomba se puede iniciar directamente cada vez. Generalmente, no hay necesidad de inyección de líquido, pero hay fugas en el sello durante mucho tiempo o después de detenerse, y hay pérdida de líquido en la bomba. Antes de la segunda puesta en marcha, debe verificar el líquido en la bomba y llenarla antes de comenzar.

4. Cuando no se utiliza durante mucho tiempo en invierno, el líquido en la bomba debe vaciarse para que no se congele y no funcione correctamente.

 

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