Principio de transmisión y características estructurales de bomba magnética

1.El concepto de bomba magnética.

La bomba de accionamiento magnético, también conocida como bomba magnética, se caracteriza por no tener componentes de sello de eje, es decir, no hay un punto de fuga del sello dinámico. La bomba de accionamiento magnético se compone de una bomba, un actuador magnético, una estructura especial de la bomba de transmisión magnética y un motor. El componente clave del actuador magnético está compuesto por un rotor magnético externo, un rotor magnético interno y un manguito de aislamiento no magnético.

2.Principio de transmisión.
De acuerdo con el principio de que el campo magnético puede penetrar el entrehierro y el medio no magnético, cuando el motor hace girar el rotor magnético externo, el rotor magnético interno conectado con el impulsor gira sincrónicamente mediante la acción de la línea de fuerza magnética, y Se realiza la transferencia de par sin contacto. desde un eje de la bomba convencional con piezas de sello de eje hasta dos ejes con estructura de manguito de aislamiento, el sello dinámico se transforma en sello estático y el eje de la bomba y el rotor magnético interno quedan completamente cerrados por el cuerpo de la bomba y el manguito de aislamiento. Como resultado, el problema de las fugas de medio se resuelve por completo, el problema de "funcionamiento, emisión, goteo y fugas" se resuelve por completo y el peligro oculto de fugas de medios inflamables, explosivos, tóxicos y nocivos a través del sello de la bomba en el aceite. Se elimina la industria química y de refinación. garantizar eficazmente la salud física y mental de los trabajadores y la seguridad en la producción.

3.Condiciones de trabajo de la bomba magnética..
La bomba magnética es un líquido sin ferromagnetismo ni fibra, cuya densidad no supera los 1300 kg/m3 y su viscosidad no supera los 30 × 10-6 m3/S. La temperatura nominal de la bomba magnética convencional es de material metálico o revestimiento F46, la temperatura máxima de trabajo es de 80 ℃ y la presión nominal es de 1,6 MPa; la temperatura de servicio de la bomba magnética de alta temperatura es ≤ 350C; Dado que el cuerpo de la bomba es de material no metálico, la temperatura máxima no supera los 60 ℃ y la presión nominal es de 0,6 MPa.

Para el líquido cuya densidad del medio de transporte es superior a 1600 kg/m3, el acoplamiento magnético debe diseñarse por separado. El rumbo de la usos de la bomba magnética el medio transportado para lubricación y refrigeración, y la bomba magnética del tambor generalmente prohíbe el funcionamiento sin carga.