Secuencia de instalación de bomba centrífuga revestida de teflón

Bomba centrífuga con revestimiento de teflón piezas en la finalización de la reparación, reemplazo, después de la inspección, confirmó que cumple con los requisitos técnicos después de todo el montaje de la máquina. La instalación de la bomba centrífuga de fluoroplástico es un trabajo muy importante y un paso importante para restaurar el rendimiento de la bomba centrífuga. Aquí hay cinco puntos clave de la secuencia de instalación de la bomba centrífuga revestida de plástico. ¡Espero que sea útil para los usuarios!

1. Cuando la unidad se transporta al sitio, el bomba centrífuga de fluoroplástico y el motor se han corregido con la base, y no es necesario quitar la bomba centrífuga de fluoroplástico y el motor al nivelar la base, por lo que la instalación es muy conveniente.

2. Coloque la base sobre los cimientos y coloque la cuña de hierro cerca del tornillo de anclaje para que la base tenga una altura de 20-40 mm para aplanar y rellenar la lechada de cemento.

3. Verifique el nivel de la base con un nivel, llene la base con lechada de cemento después de nivelar y vuelva a verificar el nivel después de que el cemento se seque.

4. Cuando la potencia de la unidad es grande, la bomba, el motor y la base pueden embalarse por separado para facilitar el transporte, por lo que es necesario que los usuarios instalen y corrijan el unidad de bomba centrífuga de fluoroplástico como sigue.

a. Limpie la suciedad del plano de apoyo de la base, el pie de la bomba centrífuga de fluoroplástico y el pie del motor, y coloque la bomba centrífuga de fluoroplástico y el motor en la base.

b. Ajuste el nivel del eje de la bomba y atornille la bomba centrífuga de fluoroplástico en la base para evitar que se mueva.

C. Eleve el motor, haga coincidir el acoplamiento de la bomba con el acoplamiento del motor y baje la posición correspondiente en el asiento del motor.

d. Ajuste el espacio entre los dos acoplamientos a unos 5 mm y corrija si las líneas del eje del eje del motor y el eje de la bomba coinciden. El método es colocar la regla plana en el acoplamiento, y el círculo exterior de los dos acoplamientos debe quedar plano con la regla plana. Si no coincide, se debe ajustar la posición relativa del motor o bomba, o se debe ajustar la almohadilla con una lámina delgada de hierro.

mi. Para verificar la precisión de la instalación, la separación entre los dos planos de acoplamiento debe medirse con una regla de enchufe en varias posiciones diferentes en la circunferencia del acoplamiento. La diferencia entre el espacio libre mayor y el menor en el plano de acoplamiento no debe exceder los 0,3 mm, y la diferencia entre las líneas centrales superior e inferior o izquierda y derecha de los dos extremos no debe exceder los 0,1 mm.

5 cuando la unidad no tiene una base, debe instalarse directamente sobre la base, y su método es similar al de 4, pero se debe prestar más atención a la corrección.