Porque es el bomba química ¿fugas?

Después de instalar y ajustar el sistema a prueba de fugas y bomba química resistente a la corrosión, generalmente se realizan pruebas estáticas para observar la cantidad de fuga. Si la fuga es pequeña, se trata principalmente de un problema de sellado del anillo móvil o del anillo estático: cuando la fuga es grande, hay un problema de fricción entre el anillo móvil y el anillo estático. Sobre la base de la observación preliminar de la fuga y juzgando la ubicación de la fuga, se llevó a cabo la observación de bloqueo artificial. Si la cantidad de fuga no cambia significativamente, es estática. Problema del anillo de sellado dinámico: si hay un cambio significativo en la fuga del anillo de sellado, se puede juzgar como un problema de fricción del anillo dinámico y estático: si el anillo de sellado se rocía a lo largo de la dirección axial del medio que se escapa, la mayoría de los problemas de sellado del anillo dinámico, si el medio de fuga se rocía desde alrededor o se filtra desde el orificio enfriado por agua, la mayoría del sello del anillo estático falla. Además, puede haber canales de fuga.

Si la fuga ocurre durante la operación de prueba, la fuerza centrífuga causada por la rotación de alta velocidad durante la operación de la bomba centrífuga resistente a la corrosión restringirá la fuga del medio. Por lo tanto, en el proceso de operación de prueba, la fuga del sello mecánico es causada básicamente por el daño del par de fricción del anillo estático después de la solución de problemas del sello del eje y el sello de la tapa del extremo.

Las principales causas de falla del sello del par de fricción son las siguientes:

1. En el proceso de operación, debido a fenómenos anormales como el escape, la cavitación y la presión, la fuerza axial es grande, lo que hace que la superficie de contacto del anillo estático y el anillo móvil se separen.

2. Cuando se instala y usa el sello mecánico, la cantidad de compresión es demasiado grande, lo que provoca un desgaste grave en la cara del extremo del par de fricción.

3. El anillo de sellado del anillo móvil está demasiado apretado y el resorte no puede ajustar la flotación axial del anillo móvil. El anillo de sello del anillo estático está demasiado suelto, cuando el anillo móvil flota axialmente, el anillo estático se separa del asiento del anillo estático.

4. El medio de trabajo incluye material granular, par de fricción, dispositivo de detección de fallas, cara del extremo del sello electrostático, etc.

5. Cuando esto sucede, es necesario quitar y reemplazar la mayoría de los sellos.